TZR nordique

Roman-théâtre

Cette fois,je vais vous dire les vrais lieux oùaurait dû  travailler Bêtie,mais où elle n'a pas pu travailler,car c'était des postes impossibles pour personnes non motorisées, et c'est parce qu'elle ne pouvait pas faire les routes inter-établissements que Bêtie a perdu environ 3000 € de salaire cette année.

1) Cappelle en Pévèle et Masny.

Pour aller de chez elle à Capelle en pévèle il faut prendre le train en provenance du Sud (70 km de train), jusqu'à Orchies ou Templeuve. De là, prendre un car jusqu'à Cappelle en Pévèle.

Masny ne dépend pas de la même ligne de train, il faut de chez elle, prendre le train jusqu'à Valendiennes, attendre la correspondance, pendre le train jusqu'à Montigny-en-Ostrevent et un car jusqu'à Masny (ou aller à pied de Montigny-en-Ostrevent à Masny , 6km à pied à son rythme, cela fait une heure et demi)

Il n'y a pas de moyen de locomotion entrre les deux collèges distants l'un de l'autre de 25 km.

En plus, Bêtie avait une grippe, une pneumonie et une laryngite quand on l'a appelée pour faire ce remplacement. En janvier,mois du verglas.

Bêtie a perdu 1300 € pour services non faits.

Si Bêtie avait fait le trajet inter-établissement en taxi,elle aurait payé 40 € à chaque fois, mais cela aurait été moins onéreaux que de perdre 1300 €. Pas de chez elel bien sûr,elel aurait sinon payé 200 € par journée faite!

2) Douai Nord-Ouest et Lallaing (8 km à 14 km à l'Est de Douai)

Pour joindre ces deux collèges,il fallait prendre le train jusqu'à Douai avec correspondance à Valenciennes. Bêtie habite à 35 km au  Sud de Valenciennes.

Bêtie était disposée à faire ce remplacement,bien que pour arriver à 8 heures du matin, il faille se lever à 4 heues.

Mais lors de son coup de téléphoe,le principal adjoint d'un des collèges a trouvé que les transports en commun ne pourraient pas l'amener à l'heure dans son collège (il n'y a qu'une heure pour changer de collège entre midi).

On était encore fin mars, moi pù les frimas ne sont pas finis.

Bêtie obéit bêtement  à cet adjoint et rese chez elle : résultats des courses : 1700 € de salaire en moins pour services non faits.

Pour aller à Lallaing, il fallait prendre le train jusqu'à Valenciennes (35 km), le train de Valenciennes à Douai et ensuite un car jusqu'à Lallaing. Pour aller au collège au Nord ouest de Douai qui est au bord de la campagne, il fallait prendre un tramway sans rails (Bêtie a lu les explications sur ce tramway qui ne fonctionne pas bien sur internet) et ensuite un bus jusqu'au collège; La route à pied étaitt trop longue. D'après Street vVew il falait même longer un bois. Pour aller de Lallaing au collège à l'opposé de Douai,il fallait prendre le car à Douai

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Evidemment quand Bêtie demande de faire des arrangents d'horaire, proviseurs et principaux ne sont pas arrangeants. Sur ses trois autres remplacements faits dans l'année,elle devait se déplacer 5 jours par semaine, là où ses collègues qui sont sur poste établissements ont souvent des horaies sur trois ou quatre jours.

Exemple 1er trimestre : un remplacement à 2 ou 3 prolongations dont elle ne savait jamais quand il finirait, avec parfois des trous entre deux, car la collègue tardait à faire les prolongations comme à la entrée de novembre.

Ne jamais savoir où elle sera le lendemain, aucune planification possible.

Cousolre/Solre le Château,les deux noms se ressemblent, mais il n'y avait pas de moyens de transport entre les deux. Seulement le taxi. Qui passe par la vallée touristique et montagneuse de la Thure. On est en hiver, par chance,il n'y a pas eu beaucoup de neige cette année, contrairement à l'an dernier. 17 à 18 € le parcours, pas d'abonnement possible.

Cousolre dépend de Maubeuge et Solre le Château d'Avesnes-sur-Helpe. Bêtie va le matin selon le jour, en train à Maubeuge qui est à 20 km  ou à Avesnes-sur-helpe qui est à 15 km; puis de l'un ou de l'autre endroit, elle prend un autocar du réseau Arc-en-Ciel. A Maubeuge pour Cousolre, il y a 15 km d'une route bien droite ou à Avesnes pour Solre le Chateau uniquement des routes très sinueuses. Enfin, avec le car, on a juste le mal des transports. Mais ces deux villes sont dans sa zone initiale. Cousolre à 36 km de chez elle et Solre le Château à 26 km.

Bêtie a un horaire complet de 18 heures réparti sur 5 jours de la semaine (et s'occupe bénévolement de son jumelage le samedi après-midi,même en juillet cette année, sans rémunéation supplémentaire). Donc, il ne lui reste que le dimanche pour souffler un peu. Et encore,il faut préparer les cours de la semaine et corriger les copies.

Le lundi après-midi elel est à Solre, mais elle part déjà le matin, le madi matin à Cousolre, le mardi après-midi après une partie de taxi à Solre, le mercredi matin à Cousolre (le 1er car pour rentrer est à 13 heues 40 et elle rentreà la maison vers 16 heues), le jeudi matin à Cousolre, le jeudi après-midi à Solre, le Vendredi matin à Cousolre et elle rentre à 16 heures chez elle. Repart de chez elle à 13 h le samedi pour aller faire cours à ses élèves jumelés. et rentre chez elle vers 23 heues. J'oubliais le vendedi elle allait à la chorale avant de rentrer et ne prenait en fait le car qu'à 14 heures 30 ou 15 h.

Ceci jusqu'aux vacances de Noêl.

Enfin en février-mars, une cité scolaire, collège et lycée à 20 km de chez ele, par ligne directe de train et à proximité de la gare (10 mn à pied de la gare d'arrivée). L'horaire est toujours réparti sur 5 jours,donc pas beaucoup de temps libre.

En mai/juin, un remplacement encore dans le Douaisis, à plus de 50 km de chez elle, c'est un lycée. Mais comme il n'y a qu'un seul établissement Bêtie accepte. Le train jusqu'à Valenciennes sur 35 km,le train jusqu'à la ville en question, à mi-chemin entre Valenciennes et Douai. Et ensuite les premiers jours à pied 40 minutes de la gare d'arrivée au lycée (pour mettre les lycées près des voies rapides et des autoroutes, on les éloigne des gares). Bêtie se déplace encore 5 jours par semaine. Elle finit par trouver un car entre la gare et l'établissement.

Bêtie a fait ce remplacement jusqu'au bout, même en étant pésente alors que le lycée était vide de professeurs et d'élèves en fin d'année scolaire.

 Bêtie est plus âgée que la plupart des professeurs qu'elle remplace, elle a l'intention de prendre sa retraite dans deux ans. Elle espère garder ses prérogatives à une retraite de fonctionnaire jusque-là . Mais, professeur titulaire depuis les années 70, elle a peur d'être destituée avant pour services impossibles à faire, car la politique est d'ennuyer le plus possible les professeurs âgés pour ne plus leur payer de retraite de fonctionnaire. Comment se fait-il dit le recteur que ce soit une dénommée Bêtie qui ait fait ces remplacementts là, normalement c'était NN qui devait les faire..Tout le salaire de l'année en moins, même si le recteur n'a pas encoe compris que Bêtie est un pseudonyme et que c'est bien NN TZr du Sud-Est du département qui a fait ces remplacements ou suplléances.

Fréquemment, le rectorat confond :

Avenes-sur-Helpe et Avesnes-les-Aubert, le premier est dans le Cambrésis (encore un endroit impossible à atteindre comme il y a deux ou trois ans : deux trains pour Iwuy (jusqu'à Valenicennes, puis Valenciennes Iwuy où il y a un peite arrêt, et pas de car avant 8 h du matin pour Masnières, il arrrive à 8 heures 20, alors taxi de Cambrrai à Masnièes le matin et de Masnièers à Iwuy entre midi ou bien de Iwuy à Masnières, trois semaines durant, ce n'était que sur 4 jours, mais un mercredi après-midi on a rattrapé des cours à Iwuy à cause d'une course cycliste. Donc,cette semaine là, elle s'est déplacée encore 5 jours.

De chez elle, Masnières est à 90 km de son domicile, et Iwuy à 70 km.

Donc, le rectorat confond :

Avesnes-sur-Helpe et Avesnes-les-Aubert,

Masny et Masnières.

Aulnoye -les- Valenciennes et Aulnoye-Aymeries.

Fourmies et Fourmes-en-Weppes.

Aulnoye-les-Valenciennes est près de Valenciennes, collé à Valenciennes, Aulnoye-Aymeries est dans la Sambre-Avesnois à 35 km au Sud-Est de Valenciennes et à 18km au Sud-Sud-Ouest de Maubeuge.

Louvroil (La Voie aux Loups de Sottie)  est entre 11 km et 15 km d'Aulnoye-Aymeries ; Pour faire le double poste Louvroil, Jeumont -Jeumont (le Mont-au-Jeux de Sottie) est sur la fronière belge à plus de 10 km au Nord-Est de Maubeuge, et le trajet en bus passe par une rue d'Erquelinnes en Belgique, il faut changer de Stibus à Maubeuge (le Carillon de Sottie), Il y avait bien un train pour Jeumont,mais il est de plus en plus remplacé par des cars, et de la gare, il faut perndre le car qui passe dans une rue d'Erquelinnes pour arriver au collège qui est sur la hauteur, collège réputé très difficile. Bête a fait ce remplcement de Janvier à début mai. (Et est ensuite retournée où elle était en début d'année, sur une ligne directe de trains). Durant presque tous le remplacement de Janvier à mai, elle a marché sur la neige et la  glace avec des chaussures de ville qui ont des ventouses par dessous, incrustées dans les semelles. Elle n'est jamais tombée.

A Louvroil finissant à midi cinq, elle râtait le bus de midi dix-huit, qu'elle devait prendre près de l'église, elle attendait celui de midi quaante huit, descendant à 100 mètres de l'autre arrêt près de la gare, courrait tant bien que mal (elle est vieille et lourde) pour ne pas râter le bus de Jeumont qui démarait à 100 mètres en face, et avait environ 35 minutes de parcours de bus et quelques minutes à pied pour arriver juste à l'heue devant ses élèves dans la cour à 13 heures 37. LEs cours commençant à13 heures 40. Elle n'est arrivée en retard que deux fois, une fois la bus s'est arrêté pendant un quart d'heure sur la route, on ne sati pourquoi, une autre fois, il est arrivé en retard à cause de la neige. Heureusement que deux élèves qui prenaient le même bus étaient aussi en retard. 

En décembre 2012, elle avait fait un remplacement du côté d'Orchies, avec un car qui partait d'Orchies,sur une ligne directe de train à 60 km de chez elle, mais il y avait un train qui arrivait deux minutes après le départ du bus, donc, elle devait prendre le précédent dans les cinq heures du matin, elle a fait cela pendant un mois.

Bêtie est plus âgée que la plupart des professeurs qu'elle remplace, elle a l'intention de prendre sa retraite dans deux ans. Elle espère gader ses prérogatives à une retraite de fonctinnaire jusque-là.

Voilà les tribulations d'une vieille TZR, à laquelle on n'arrête pas de faire des retraits sur salaire pour sevice non fait, et à laquelle on ne paie jamais (ou rarement, mais elle ne sait pas exactement) les frais de déplacement auxquels elle à droit en tant que TZR, même aps ceux entredeux établissements.

Le soleil est bizarre aujoud'hui, souvenez-vous du tsunami dans une période peturbée pour Bêtie, s'il arrivait quelque chose au soleil, à cause des sanctions que l'on prend toujours contre cette pauvre vieille dame, certifiée sur poste établissement dans sa jeunesse, bi-admissible, alors qu'elle était quinquagénaire, TZR depuis ses 52 ans  qui essaie de faire pour le mieux dans ses remplacements.

Bêtie n'a plus pris un seul congé maladie depuis 2004, c'est à dire depuis dix ans.  Et on n'arrête pas de la sanctionner alors qu'elle remplace des professeurs ,parfois jeunes, qui prennent des congés-maladie  à tire-larigo et ne se rende pas du tout compte des problèmes de transport qu'il crée à leur remplaçante.

Bêtie vieillit et les marchepieds des trains, en  France,  sont de plus en plus élevés (environ à 80 cm au dessus des quais) et elle doit douvent se faire aider pour monter et descendre des trains, ou alors, elle arrive à y monter en catastrophe en arrivant à quatre pattes sur le sol du wagon, avec la porte qui se ferme juste derrière elle :les trains régionaux ne sont plus faits pour les personnes âgées et d'ailleurs de moins en moins de personnes âgées prennent le train. Depuis qu'il est retraité, Rapidy suit Betie dans le train pour l'ader à monter et à descendre. Les allées des autocars sont souvent trop étroites pour son sac à dos qui s'accroche partout. Les marches très hautes, trop hautes.Et les autes passagers ne la respecte pas. Chauffeurs, contrôleurs et passagers ne facilitent pas ses déplacements. Dans les trains elle est souvent assise sur des strapontins, parfois elle fait une parite du trajet debout. les passagers sont à un pour deux sièges aavec leur sac posé à côté d'eux qui prend une place complète, o étalés dans les sièges à quatre place en vis à vis avec des sacs partout. On ose même pas leur demander de s'asseoir à côté d'eux. Ils vous font une place en maugréant, même quand ils sont très jeunes. Bêtie porte toujours des sacs très lourds, depuis quelques mois, ses genoux commencent à lui faire mal quand ele marche.

Bêtie aurait préféré faire deux matières, avec études élevées, plutôt que d'être presque toujours partagée entre deux établissements. et toujours sur les routes.

Bêtie a de plus en plus le sentiment que des collègues qu'elle  a rencontré dans des stages de PAF font exprès de se mettre en congé, pour se faire remplacer par elle, sans se soucier de la route qu'elle doit faire jusqu'à leur étalissement.

C'est quand même lamentable de lui enlever du salaire, alors qu'elle fait beaucoup d'efforts pour assurer le plus possible les remplacements qu'on lui donne. Non-sens : quand elle n'a pas de remplacements, elle est payé le salaire complet (sans plus) car ce n'est pas de sa faute si on ne lui donne rien,. Quand elle ne fait pas un remplacement impossible à faire, on lui enlève du salaire, contre réglemetation, car elle n'est pas considérée être en remplacement tant qu'elle n'a pas signé le procès-verbal d'installation. Donc, elle n'aurait pas dû predre de salaire comme ce fut le cas pour les remplacements de Masny, Lallaing, Douai, et Cappelle-en-Pévèle. Et elle a fait tous ses autres remplacements.

Le chef d'établissement et le recteur devraient se demander s'il ferait la route de cette façon cinq jours par semaine par les transports en cmmmun pendant parfois plusieurs mois d'affilée, cinq jours par semiane,sur des postes qui sont à 90 km de chez lui, sur deux établissement distants de 25 km l'un de l'autre, à joindre l'un l'autre par les transports en commun. En hiver, avec des pluies glaciales, le verglas et la neige (cinq mois de neige l'an dernier).

Vu du Nord, le bas du département semble petit et pourtant...

Donné géographique complémentaire, le Sud du département du Nord est beaucoup plus large que le Nord du département. Le Sud du département fait 100 km de large (seulement le Nord, sans le Pas-de-Calais). De Fourmies à Lille,il y a 135 km. Le bassin de la Sambre a 135 000 habitants la ville belge d'Erquelinnes comprise et 35 km de longueur du Sud (Leval) au Nod (Jeumont).

Douai est dans la même zone de remplacement que Fourmies, mais est à 130 km de Fourmies et à 25 km de Lille et ce sont les TZR du Sud-Est du département (basssssin de la Sambre) qui d o i v e n t fare les remplacements et pas ceux de Lille. Il serait plus judicieux de mettre Douai qui est en TGV à un quart d'heure de Lille dans la zone de Lille; Cambrai est aussi en ligne directe par rapport à Lille, mais la Sambre n'est suffisamment  proche que de Valencienes-Sud et est dans l'Avesnois. Bêtie habite dans le Sud-Est du département.

KLugy le méchant : vous n'avez qu'à rattacher Bêtie à Lille, comme cela elle pourra faire Douai. Oui,mais Bêtie es mariée et habite dans le Sud-Est du département et pas à Lille, avec les retraits de salaire qu'on lui fait, ele ne pourrait jamais payer un loyer à Lille ou à Douai. Et même sans retrait de salaire;

Pour défendre Bêtie.

domino

Eruptions solaires : 2 heures pour se connecter!

Bonjour,

Je ne sais pas si c'est dû au perturbatios solaies (des éruptions importantes peuvent interférer avec le champ magnétique terrrestre et perturber les télécommunications et le réseau électrique, mais j'ai mis deux heure à me connecter aujourd'hui.

Ma box passe par toutes les couleus et c'est visiblement lié au courant éléctrique, d'abord, le voyant est rose bonbon, débranchons-rebranchos,une série de fois, le voyant devient bleu. Recommencçon cinquante fois, le voyant ne passera au rouge (grand espoir, ben que la couleur de l'espoir, c'est vert.. mais pour la vox, rouge est meilleur que bleu ou rose). De temps en temps lors des tentatives de rebranchement de la prise de courant, les petits voyants au dessus des trous pour bancher les câbles s'allument l'espace d'une seconde en jaune et vert, espoir... au bout de deux heures enfin, le voyant étant devenu rouge, l'odinateur m'indisque "identification en cours", ça va bientôt venir bien que d'habitude, on n'a même pas le temps de voir apparaître sur l'écan l'identification... puis,ouf... le voyant devient vert, un vert pas aussi vif que d'habitude, mais c'est vert et ça fonctionne.

Au début du XXème siècle (ou à la fin du XIXème,je ne m'en souviens plus bien,je rechercherai la date à l'occasion),une grande aurore boréale qui allait jusqu'à Cuba et dura plusieurs jours (il faisait jour en pleine nuit du pôle Nord jusqu'à Cuba pendant plusieurs jours). perturba complètement le réseau électique et du télégraphe récemment installé. Les aurores boéales sont dûes au bombardement de protons sur les pôles dus aux éruptions solaies; si le bombardement solaire est trop fort, le champ magnétique terrestre se plie (il y a normalement une grosse cloche de champ magnétique sur chaque pôle, qui monte à une très grande distance de la Terre), ou bien il se creuse, ou dispaait à certains endroits et alors les télécommunications et l'électrcité sont perturbés.

Cordialement.

domino